Hvordan går det så egentlig, efter at den toneangivende bank herhjemme erklærede, at den stigende arbejdsløshedskurve var knækket? Vil det også have positiv indflydelse på transportbranchen og den verden, du og jeg arbejder i? Faktisk er der kommet mere krudt under kedlerne. Så meget, at antallet af lastbiler, der krydser de danske grænser er steget fra 4.264 til 4.668 lastbiler i døgnet, hvis du sammenligner første og andet kvartal. Salget af nye lastbiler er også fortsat i bedring efter en ordentlig knytnæve sidste år.
Samme optimisme kunne da også opleves på Vestfyn Trækker udstillingen, der havde fordoblet arealet i år. Det samme skete, da besøgsantallet blev gjort op. Det er en flot udstilling, de har etableret på arealerne omkring VBG. Det er dejligt, at det er en succes, for der lægges mange kræfter i, før og under udstillingen. I Silkeborg var det andre ildsjæle, der igen i år fik afviklet årets veteranrally. Her kom 105 unikke lastbiler på landevejene, og alle skinnede om kap, for der skulle jo findes tre vindere. Tre vindere og tre Scania. Der er noget specielt ved lastbilen med Griffen, og det er spændende at opleve det engagement, der lægges i at bevare de gamle perler.
Uanset om du er til nye, gamle, eller det hele, så har du her sommerens Road Life. Vi håber du får glæde af magasinet og at vores nydesignede forside, falder i din smag. Vi ønsker alle på landevejen en forsat sikker sommer.God læselyst.
Finn Williams
Roadlife nr. 04, 2010: Redaktørens kommentar
19. august 2010Roadlife nr. 03, 2010: Redaktørens kommentar
25. maj 2010Måske er det fordi sneen forsvandt, men det føles bedre nu, som om krisen klinger stille af.
Bekræftelsen kunne da også læses i Børsen, hvor en positiv artikel sort på hvidt beskrev, at vejen nu var knap så ujævn, og transportbranchen havde fundet et lidt højere gear. Det falder jo perfekt sammen med, at Scania nu tilbyder verdens mest magtfulde lastbil, nemlig en ny generation af V8`eren. Scania har aldrig lagt sig i slæbesporet, og med den nye R 730 med hele 3.500 Nm er der plads til begejstring og muskler, nok til at løse enhver tung transportopgave.
Her i magasinet kan du komme med sydpå, og der får du fornøjelsen af at møde en af de danske vognmænd, som hver uge beviser, at en dansker bag rattet kan gøre en forskel. Når der kommer mere tryk på kedlerne igen, så må vi håbe, at vi igen møder flere kollegaer til vognmanden fra Ejby, for de gør en forskel.
Et spændende samarbejde med en af de ”tunge drenge” i dansk lastbilbranche har også taget sin slutning. Fra den 3. maj har Jørgen Damkjær takket af, og jobbet som frontløber for den store danske Scania–organisation har Erik Hansen påtaget sig. Selv om navnet lyder dansk, så er Erik fra Norge, og der har han, sammen med sit team, bragt Scania helt i top på alle områder.
Byd Erik velkommen, og send Jørgen en venlig tanke med ønsket om et spændende liv uden en fyldt kalender.
God læselyst og nyd foråret og det spirende opsving.
Finn Williams
